こんにちは、mahm（まーむ）です。
JLラングラーが納車されて、丸3年が経過しました。
走行距離は約60,000km。
これは想定内。
これまで乗ってきた車も、1年で20,000kmが普通でしたからね。
さて、3シーズン履いた純正のタイヤがそろそろ限界を迎えます。
今年の春はタイヤを購入しようと、昨年から決めていました。
タイヤはもちろん、BFのグッドでリッチなあれ。
純正タイヤ
245 75 R17
ブリジストンのDUELER A/Tです。
ホイールはESSE2のブラックというもの。
ディーラーで発注したスタッドレスタイヤに組まれていたホイールですが、純正よりも好みだったので入れ替えてもらいました。
スペアも同じホイールに変えました。
納車後に、知り合いの自動車工場にお願いしたもの。
私のラングラーは「アンリミテッドスポーツ」なのですが、純正タイヤがまぁ細い。
横から見るとそんなに気にならないのですが、前後から見るとその細さがよくわかります。
すっごい華奢。
この写真では、伝わりにくいですかね。
とにかく華奢。
こっちの方がわかりますね。
ね？
細いでしょ？
スミッティビルトのSRCルーフラックを装着して、上がゴツくなった分余計に足元の貧弱さが目立つようになりました。
なんかフランキーみたい。
こんにちは、mahm（まーむ）です。 だいぶ久しぶりの更新になってしまいましたが、皆様お変わりありませんでしたでしょうか。私は家業の方が落ち着いてきたので、そろそろキャンプに出かけようと思っています。 さてさて、この度[…]
ちなみに、スタッドレスのサイズは265 70 R17です。
純正よりもスタッドレスを履いている方が迫力があるという不思議な現象。
よくぞ3年間我慢した、自分。
新しいタイヤ
BF Goodrich ALL TERRAIN T/A KO2
第一印象から決めてました！
問題はサイズ。
リフトアップはしていないので、純正で履ける大きめサイズが希望。
最初はスタッドレスと同じ265 70 R17にしようと思っていました。
しかし、色々と調べているうちに285 70 R17も履けるという情報が。
金額もほぼ一緒。
ハミタイせずに履けるなら、太い方がかっけーはず。
285 70 R17に決めました。
あとはホワイトレターか、ブラックレター（裏履き）か。
最近は裏履きする人が多いみたいですね。
私は憧れのホワイトレターにします。
（気に入らなかったら、友人に表裏かえてもらおう）
新しいホイール
ホイールは買うか買わないか迷ったんですけど、買っちゃいやした。
さーせん。
XTREME-Jの「XJ07」です。
かっこいいのよこれが。
そんなに高くなし、オススメですよ。
ちなみに、今回購入したのは「タイヤ一番」というショップの楽天市場店。
会社は山形県酒田市にあるみたいです。
とても丁寧な対応で、好感が持てました。
完成図
どうですか、この堂々たる姿。
まさに威風堂々（言い過ぎ）。
近所の車好きの先輩にも好評でした。
やっぱオシャレは足元からっしょ。
スペアもしっかりと。
ホワイトレターの向きがちょっとアレですが、純正タイヤと比べるとだいぶ印象が変わります。
万が一盗まれたれ凹むので、ロックナットはそのまま付けました。
ロックナットだけメッキなので、ちょっとういてるかな〜。
ハミタイも問題ない。
はず！
ハイマウントストップランプとの干渉もなし。
心配していたところなので、ホッとしました。
これはホイールのオフセットが関係するのでしょうか。
よくわかんないけど。
万が一干渉してしまう場合は、下記のようなアイテムを使用するといいみたいですよ（適当）。
ファーストインプレッション
見た目は大満足。
とてもかっこよくなりました。
さて、問題は乗り心地です。
「うるさい」とか「雨の日滑る」とか、色々な情報を見ました。
タイヤ交換をした日は雨の日。
その後、時間指定の用事があったたため、タイヤ交換後少し急いで運転していました。
そしたら、きつめのカーブで滑ったのです。
滑るかな〜とは予想していたので、それほど驚くことはなかったのですが、意外と簡単に滑るんだな〜と感じました。
あと、アスファルトの小さな段差で跳ねる感じ。
気になったのはそれくらい。
音もそんなに気になりませんでした（個人差があると思います）。
乗り心地としては、そんなに悪くないかな。
まとめ
純正タイヤとは比べものにならないくらいゴツく、かっこよくなりました。
満足満足。
あとは耐久性ですね。
ゴムはかなり固めなので、減りは遅そう。
タイヤを替えてから、駐車場にとめた後に振り返る回数が増えました。
絶対共感する人いるはず。
ラングラーに乗るのがますます楽しくなりもすた。