こんにちは、mahm(まーむ)です。
我が家ではキャンプの時によりたくさんのギアを運べるように、ヒッチキャリアを使用しています。
JLラングラーのラゲッジルームは、あんまり積載力がないんですよね。
私は少しでも積載効率がUPするように、ファブテックのカーゴラックを導入しています。
ラゲッジルームが2段になり、使い勝手が向上しますよ。
こんにちは、mahm(まーむ)です。高さのあるラゲッジルームを有効に活用できるアイテムを取り付けましたので、ご紹介します。使い勝手抜群ですよ! 購入したもの ファブテックのカーゴラックです。アメリカンインテイクさんで購[…]
2021.1.27追記
さらなる積載力UPを目指して、garvinのトレイルラックも取り付けました。
スペアタイヤ上部に設置できるキャリアです。
こんにちは、mahm(まーむ)です。 JLラングラーって、意外とラゲッジルームが狭いんですよね。見た目はたくさん荷物が入りそうなんですが、全然そんなことないんです。 少しでもラゲッジルームの積載効率を上げるために、私はファブテックのカーゴラ[…]
購入したもの
![](https://little-lamp.com/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
CURT製のヒッチキャリア にしました。
折りたたみ式のものです。
CURT製のヒッチキャリアは他にも数種類ありますが、個人的にはこの形が一番かっこいいと思います。
我が家はトランクカーゴ50Lを2つ載せますが、CURTの防水バッグもいい感じですね。
こちらの方が、たくさん荷物を入れることができると思います。
ただ、この商品は私が購入したヒッチキャリアには適合しないようです。
購入の際はご注意ください。
対応しているのは下記のヒッチキャリアですね。
開封
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こちらが入っていたもの。
どのパーツも重量があり、しっかりとした印象。
説明書はもちろん英語です。
でも、イラスト付なので迷うことはありませんでしたよ。
組み立て
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説明書に従い、まずはキャリア右側と左側を合体させます。
ナットがきつくて、なかなか締まらない。
地味に疲れますね。
この写真は、CURTのステッカーがあるので後ろ側です。
前側も同じく作業します。
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前後とも取り付けました。
腰が痛い。
続いての作業はこちら。
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キャリアの真ん中に鉄板、キャリア下の骨組みとステーをを固定します。
ボルトは前後1ヶ所ずつ。
上からボルトを差し込み、下はナットで固定。
このままでは作業できないので、裏返して作業しました。
続いての作業はこちら。
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ステーを固定します。
こちらは前と後ろに2ヶ所ずつ。
形になってきましたね。
続いての作業はこちら。
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折りたたみをする際の軸になるボルトを固定。
こちらもなかなかのキツさ。
腰が痛い。
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できた。
いいですね〜かっこいいですね〜。
腰が痛い。
装着!
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最高です。
ただ、少しグラグラする感じはありますね。
荷物のバランスには気を付けたいところです。
それにしても車が汚い!
折りたたんでみる
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…。
チーン。
JLラングラーでは、このヒッチキャリア折りたたみ機能は使えないようです。
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丁度バックカメラに食い込んでいます。
これは良くないですね〜。
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これではピンが入りません。
折りたたみ機能は使えませんね。
対策
どうしましょうかね。
とりあえず、キャンプの時以外はヒッチキャリアをつける予定はないので、折りたたみ機能は諦めようかな。
どうしても折り畳みたい場合は、下記のようなパーツを準備する必要があります。
折りたたみはできるようになると思いますが、あまり後ろに出っ張るのも嫌だな〜。
非常に迷うところですね。
たぶん、延長はせずに折りたたみ機能は諦めると思います。
積載力
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我が家はトランクカーゴの50Lを2つ積んでいます。
計算上は、70Lも2ついけるはず。
ラゲッジルームがパンパンなので、70Lを2つにしてみようかと思案中です。
ナンバープレートが隠れてしまうので、右側後方に仮設のナンバープレートを設置。
2021.1.20追記
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70L2つに変更しました。
横幅は丁度良く、見た目のバランスもこちらの方がいいですね。
トランクカーゴの容量は増えたはずなのに、ラゲッジルームのパンパン具合は変わらず…。
もう少し積載の勉強をした方が良さそうです。
ちなみにトランクカーゴをとめるベルトは、「AUTOPROZ」というショップオリジナルの「ラチェットストラップ」を使用しています。
楽天市場で購入しました。
ホームセンター等でも同様のベルトは販売していますが、長すぎるんですよね。
4mとか。
こちらのベルトは程よい長さで、気に入っています。
まとめ
キャンプに行く時は絶対に使いたいと思っていたヒッチキャリア 。
アウトドア感が増し増しですね。
折りたたみはできませんでしたが、大満足です。
価格もそれほど高くないですしね。
ただし、駐車の際バックモニターだけではヒッチキャリアの出っ張り具合がわかりませんでした。
窓を開けて後ろを見ても、ヒッチキャリアの幅が車よりも狭いため、位置を確認することができません。
運転には十分注意が必要ですね。